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SKF / Lincoln - Schmiertechnik Newsletter Q2/26

SKF / Lincoln Lubrication Distribution Newsletter Q2/26

Neue Produkte

RecondOil Box 2100 ATEX

Die RecondOil 2100 ATEX überträgt das Konzept der Ölkreislaufnutzung auf diese speziellen Einsatzbereiche. Dank ihrer einfachen und robusten Konstruktion ermöglicht sie eine kontinuierliche Ölreinigung in Umgebungen, in denen aufgrund explosionsfähiger Gas- oder Staubatmosphären zertifizierte Ausrüstung erforderlich ist.

Die für die Zonen 1/21 und 2/22 zertifizierte 2100 ATEX verbindet das RecondOil-Verfahren zur kontinuierlichen Ölreinigung mit einem nachgewiesenen Explosionsschutz und gewährleistet so einen sicheren Betrieb, ohne dass das Ölmanagement geändert werden muss.

OCU-R erweitert das SKF-Angebot zur Ölpflege für Ölbehälter und Gehäuse

SKF führt die überarbeitete Oil Conditioning Unit OCU-R ein – eine robuste und flexible Lösung, die Kunden bei der Nachrüstung bestehender Anlagen unterstützt und dort zum Einsatz kommt, wo Standardgeräte nicht ausreichen.

Die OCU-R-Lösung wurde entwickelt, um wichtige Kundenziele zu unterstützen:

  • Verbesserter Schmierfilm für eine längere Maschinenlebensdauer
  • Höhere Ölreinheit und längere Ölnutzungsdauer
  • Einfache Integration der RecondOil-Tiefenfiltration in bestehende Systeme
  • Geräuscharmer Betrieb und schonende Ölzufuhr dank Motor mit Frequenzumrichter
  • Flexibilität durch optionale Kühlung, Heizung und erweiterte Sensorik
  • Optional als mobile Einheit auf einem Wagen oder in einem Schaltschrank erhältlich

Produktaktualisierungen

Vernetzte Schmierung geht in die zweite Generation

Das SKF SYSTEM 24-Portfolio umfasst die TLDD-Serie zur drahtlosen Überwachung automatischer Einpunkt-Schmierstoffgeber. Über ein Web-Dashboard können Anwender den Status verfolgen und Einstellungen anpassen.

Die zweite Generation (TLDD 2/EU-DS) löst die erste ab, sobald die Lagerbestände aufgebraucht sind, und bietet:

  • Verbesserte Elektronik für eine stabilere Konnektivität
  • Erweiterter Konfigurationszeitraum von bis zu 24 Monaten (zuvor 12 Monate)
  • Manuelle Rücksetzfunktion (kein automatisches Zurücksetzen der Schmierstoffmenge oder der Restlaufzeit)

Alle anderen Funktionen und technischen Merkmale bleiben unverändert. Wie bisher sind die Antriebseinheiten mit allen TLDD-Gateways kompatibel, die im gleichen regionalen Frequenzbereich arbeiten.

Portfolio an Schmierstoffgebern

Automatische Schmierstoffgeber lassen sich in zwei Hauptkategorien unterteilen: Einpunkt- und Mehrpunktsysteme.

Einpunkt-Schmierstoffgeber versorgen eine einzelne Schmierstelle und sind als gasbetriebene oder elektromechanische Einheiten erhältlich – wahlweise mit Kartuschen, in nachfüllbarer Ausführung oder mit Fernüberwachungsfunktion.

Mehrpunkt-Schmierstoffgeber können bis zu 18 Schmierstellen gleichzeitig versorgen. Automatische Schmierstoffgeber von SKF kommen branchenübergreifend dort zum Einsatz, wo eine zuverlässige Schmierung entscheidend ist:

  • Lebensmittel- und Getränkeindustrie: Abfüllanlagen und Verpackungsmaschinen
  • Bergbau und Zementindustrie: Kugelmühlen und Fördersysteme
  • Transportwesen: Aufzüge und Fahrtreppen an abgelegenen oder schwer zugänglichen Standorten
  • Zellstoff- und Papierindustrie: Pumpen und Ventilatoren, die hoher Luftfeuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt sind

Produktauslauf

Einstellung der P203 mit H-Steuerplatine für Anhängeranwendungen

Die bisher in der Pumpe P203 verwendete H-Steuerplatine wurde vom Lieferanten abgekündigt. Zudem führen unvorhergesehene Probleme mit der Stromaufnahme, die seit Anfang des Jahres aufgetreten sind, dazu, dass die Variante P203-H nicht mehr erhältlich ist.

Alternativen:

Für Anhängeranwendungen kommen je nach verfügbarer Stromversorgung folgende Alternativen in Betracht:

  • Steht eine konstante Stromversorgung über die Zündung zur Verfügung, kann eine V-Steuerplatine verwendet werden.
  • Steht eine konstante Stromversorgung (z. B. über eine Batterie) zur Verfügung, sollte eine Steuerplatine mit Zählsteuerung auf Basis des Bremslichtsignals eingesetzt werden, um eine Überfettung zu vermeiden.
Tags: News
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